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數(shù)控車床主軸零件的精度，剛度和熱變形直接影響加工質(zhì)量，由于CNC車床在加工過程中不需要手動(dòng)調(diào)整，因此這些影響更加嚴(yán)重，目前，數(shù)控車床主軸主要有三種形式。

  前支架由雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸雙列徑向推力球軸承組成，后支架配有一對(duì)徑向推力球軸承。這種結(jié)構(gòu)大大提高了主軸的整體剛度，可以滿足堅(jiān)固切屑的要求，并廣泛用于小型CNC車床制造商的各種CNC車床。

  前軸承采用高精度雙列角接觸球軸承，后軸承采用單列（或雙列）角接觸球軸承。這種配置具有良好的高速性能，但其負(fù)載能力較小，因此適用于高速，輕載和精密的數(shù)控機(jī)床主軸。

  雙列和單列圓錐軸承分別用于前后軸承。這種結(jié)構(gòu)限制了主軸的高速和高精度，并且適用于中精度，低速和重型CNC車床的主軸。

  采用步進(jìn)電機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造而成的簡易數(shù)控車床成本低廉，但自動(dòng)化程度和功能差，車削精度不高。適用于要求低的旋轉(zhuǎn)零件。

根據(jù)車削要求，對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行了專門設(shè)計(jì)，并配備了通用的數(shù)控系統(tǒng)。該數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)大，自動(dòng)化程度高，加工精度高。適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。數(shù)控車床可以同時(shí)控制兩個(gè)軸，即X軸和Z軸。